smart baut seinen innovativen Logistik-Service weiter aus: “smart ready to drop+” ermöglicht die Paketzustellung in den smart Kofferraum künftig an jeden Fahrzeugstandort.
Es ist eine Ansage an den Wettbewerb. Ab heute können Kunden online bei Audi junge Gebrauchtwagen der Premiummarke kaufen.
Mit dem smart vision EQ fortwo zeigt smart eine neue Vision der urbanen Mobilität und eines individualisierten, hochflexiblen und maximal effizienten öffentlichen Nahverkehrs: Das autonom fahrende Konzeptfahrzeug holt seine Passagiere direkt am gewünschten Ort ab. Dass es sich um „ sein“ Fahrzeug handelt, erkennt der Nutzer mit Hilfe neuartiger Individualisierungsmöglichkeiten: Über den Black Panel Grill an der Front sowie über große seitliche Projektionsflächen erlaubt der smart vision EQ fortwo eine für Carsharing bis dato unbekannte Individualisierung des Fahrzeugs. Entlastet von Fahraufgaben, können die Passagiere im großen Innenraum entspannen. Als erstes Fahrzeug des Daimler Konzerns verzichtet das Showcar konsequent auf Lenkrad und Pedale.
Der smart vision EQ fortwo vernetzt zugleich die einzelnen Kompetenzfelder von CASE ideal, um Nutzern in der Stadt intuitive Mobilität mit einem Maximum an Individualität zu ermöglichen. CASE steht für die strategischen Säulen Vernetzung (Connected), autonomes Fahren (Autonomous), flexible Nutzung (Shared & Services) und elektrische Antriebe (Electric).
Mit dem elektrisch angetriebenen smart vision EQ fortwo zeigt smart auf der IAA 2017 eine Studie der noch jungen Produkt- und Technologiemarke EQ. Bis 2022 sollen bei Mercedes-Benz Cars mehr als zehn neue Elektroautos in Serie gehen: vom smart bis zum großen SUV. smart hat bereits 2007 mit dem smart electric drive den Anfang gemacht und bietet heute schon alle Modelle auch als Elektroauto an.
„Der smart vision EQ fortwo ist unsere Vision der urbanen Mobilität der Zukunft, es ist das radikalste Carsharing-Konzeptauto überhaupt: vollautonom, maximal kommunikativ, freundlich, umfassend personalisierbar und natürlich elektrisch“, so smart Chefin Annette Winkler. „Wir geben mit dem smart vision EQ fortwo den Themen ein Gesicht, mit denen Mercedes-Benz Cars in der CASE-Strategie die Vorstellungen von zukünftiger Mobilität beschreibt.“
Shared: Der smart vision EQ fortwo ist eine neue Vision des Carsharings. Da nicht nur die Nutzer, sondern auch die Allgemeinheit davon profitieren, wenn aus „urban traffic“ künftig „city flow“ wird, bilden Städte und Kommunen ebenfalls eine Zielgruppe für künftige Carsharing-Konzepte von smart. Derzeit wird bereits alle 1,4 Sekunden irgendwo auf der Welt ein car2go Fahrzeug gemietet. Aktuell zählt car2go über 2,6 Millionen Kunden weltweit – Tendenz weiter steigend. Jüngste Studien sagen voraus, dass sich die weltweite Anzahl von Carsharing-Nutzern bis 2025 auf 36,7 Millionen verfünffachen wird. car2go ist unter anderem deswegen so beliebt, weil Carsharing nach dem Free-Floating-Prinzip spontan und flexibel ist. Das Auto muss nicht an festen Stationen abgeholt und zu ihnen zurückgebracht werden, sondern kann überall im Geschäftsgebiet angemietet und abgestellt werden.
Autonomous: Wie autonomes Fahren Carsharing in Zukunft noch bequemer, einfacher und wirtschaftlich effizienter machen könnte, zeigt das Konzeptfahrzeug smart vision EQ fortwo. Dank Schwarmintelligenz und autonomem Fahren eröffnet der smart vision EQ fortwo eine neue Ära des Carsharings: Nutzer müssen das nächste freie Auto nicht suchen – es findet sie und holt seine Passagiere direkt am gewünschten Ort ab. Und dank Schwarmintelligenz und der daraus resultierenden Vorhersage des jeweiligen Bedarfs ist es wahrscheinlich schon ganz in der Nähe. Der Weg zum „Mietauto“ entfällt. Die miteinander vernetzten Fahrzeuge sind immer unterwegs. Die Auslastung steigt und zugleich verringern sich Verkehrsaufkommen und Parkflächen im urbanen Raum.
Connected: Herbeigerufen wird der smart vision EQ fortwo über ein Mobile Device. Dass es sich um „sein“ Fahrzeug handelt, erkennt der Nutzer mit Hilfe neuartiger Individualisierungsmöglichkeiten: Über das Black Panel an der Front (Format: 44 Zoll/105 x 40 cm) sowie große seitliche Projektionsflächen lässt sich der smart vision EQ fortwo personalisieren. LED-Displays an Stelle der Scheinwerfer zeigen sowohl klassische Fahrgrafiken (von sportlich bis neutral) sowie augenähnliche Formen, über die das Fahrzeug auf einer menschlicheren Ebene kommunizieren kann. Auch über die Rücklichter können neben der klassischen Darstellung detaillierte Informationen gegeben werden - etwa Warnungen oder Verkehrsinformationen. Der Frontgrill dient zum einen der Personalisierung und zum anderen der Kommunikation mit der Umgebung (z. B. Informationen für Passanten beim Kreuzen der Straße). Die Türen des Showcars sind mit einer schaltbaren Folie bezogen. Ist das Auto unbesetzt, können Informationen zu lokalen Events, das Wetter, News oder die Uhrzeit angezeigt werden. Auf dem Black Panel Grill ist zu erkennen, ob der smart einzeln oder zu zweit besetzt ist.
Wer möchte, kann mit Hilfe der 1+1-Sharing-Funktion zudem ungezwungen mit interessanten Nutzern in Kontakt kommen. Mögliche Mitfahrer werden anhand ihrer hinterlegten Profile und aktuellen Fahrtwünsche vorgeschlagen und können akzeptiert oder abgelehnt werden. Bei einer Fahrt zu zweit werden auf dem großen Display im Innenraum gemeinsame Interessen wie letzte Konzertbesuche oder ausgeübte Sportarten angezeigt. So lässt sich die durch autonom fahrende Fahrzeuge neu gewonnene Zeit zu Austausch und Interaktion nutzen.
Electric: Der smart vision EQ fortwo verfügt über einen Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 30 kWh. Ist er nicht im Einsatz, steuert er selbstständig eine Ladestation an, um neue Energie zu laden. Alternativ können sich die Autos induktiv ans Stromnetz „andocken“, Strom abgeben und so das Netz als „Schwarmbatterie“ entlasten. smart übernimmt so eine wichtige Funktion bei der Gestaltung der Energiewende.
Design: Urbaner Lifestyle der Zukunft
Der smart vision EQ fortwo (Länge/Breite/Höhe: 2.699/1.720/1.535 mm) ist ein cooler Zweisitzer und punktet wie alle smart mit maximalem Platz auf minimalem Raum. Das Fahrzeug kommuniziert über einen Black-Panel-Grill und LED-Displays, die Scheinwerfer und Heckleuchten ersetzen. Die Seitenfenster sind mit Spezialfolie überzogen, auf die von innen Informationen projiziert werden können. Im Interieur ist im Frontbereich ein Black-Panel-Display für User-Interface-Aktivitäten eingebaut.
„Der smart vision EQ fortwo verkörpert den urbanen Luxus der Zukunft. Es ist ein radikaler Ansatz mit einem coolen und reduzierten Design. Das Showcar hat smart-typische Proportionen, mit akzentuierten, ausgeprägten Radläufen an den vier Ecken und ohne Überhang“, so Gorden Wagener, Chief Design Officer Daimler AG. „Eine Vielzahl an digitalen Oberflächen in Exterieur und Interieur ermöglicht die nächste Stufe der Kommunikation zwischen Mensch und Automobil. Der Kunde erhält die Möglichkeit, das Fahrzeug nach seinen individuellen Bedürfnissen zu personalisieren.”
Exterieur: smart-typische Proportionen, neuartiges Türkonzept
Das Exterieur ähnelt einem Schmuckstück, bei dem bildhaft eine Fassung eine Perle umfasst. Mit dem „One-and-a-half-box“-Design, den betonten, starken Radhäusern und den kurzen Überhängen an Front und Heck sind die Proportionen typisch smart.
Auffälliges Merkmal ist das neuartige Türkonzept. Die beiden Türen lassen sich platzsparend flügelartig über die Hinterachse hinwegdrehen, was den Einstieg erleichtert und eine faszinierende Architektur erzeugt. Das Türkonzept reduziert gleichzeitig die Kollisionsgefahr mit Radfahrern oder Fußgängern.
Roségoldfarbene, dreidimensionale Elemente in den Rädern und im Diffusor weisen auf den Elektroantrieb hin und schlagen eine Brücke zum typischen EQ-Design. Die Seitenscheiben sind mit einer auslaufenden hexagonalen Grafik gestaltet.
Das klare, zukunftsorientierte Exterieurdesign wird durch weißmetallische Flächen und dunkel getönte Glasflächen verstärkt. Auf eine moderne und technologische Weise spielt der smart Farbe im Exterieur durch eine Vielzahl an Displaygrafiken.
Interieur: Großzügige Platzverhältnisse, intelligenter Stauraum
Die Farbwelt des smart vision EQ fortwo zeigt einen coolen und futuristischen Look, der mit warmen Akzenten in Roségold kombiniert wird.
Als erstes Fahrzeug des Daimler Konzerns verzichtet das Showcar konsequent auf Lenkrad und Pedale, die Steuerung der Fahrzeugfunktionen mit dem persönlichen Mobile Device oder per Spracheingabe ist intuitiv, bequem und hygienisch. Der Verzicht auf konventionelle Bedienelemente lässt den weiß gehaltenen Innenraum noch großzügiger wirken. An Stelle eines Armaturenbretts dominiert ein 24 Zoll (58,5 x 15,6 cm) großer Bildschirm, der von einem roségoldfarbenen Rahmen eingefasst wird. Außen sitzen zwei kleinere Displays (vier Zoll), auf denen der smart vision EQ fortwo beispielsweise „Willkommen“ sagen kann.
Die mit einem neuen, innovativen und hochwertigen Kunstleder bezogenen weißen Sitzflächen sind leicht und unkompliziert zu reinigen und entsprechen damit dem „Shared“-Gedanken. Die loungeartige Sitzbank bietet bis zu zwei Mitfahrern Platz. Eine versenkbare Mittelarmlehne schafft bei Bedarf Abstand zwischen den Personen oder dient als Ablagemöglichkeit. Das weiße Interieur erzeugt einen großzügigen Raumeindruck.
Weitere, intelligente Ablagemöglichkeiten finden sich am Boden und unter der Sitzbank: Unter blauen Gummispannbändern können Gepäck und persönliche Accessoires angebracht werden.
Autor | ingosander bloggt für immatri.eu
Da stand er auf einmal auf dem Trierer Petrisberg ... und kurz danach fuhr er den ganzen Abend auf Probefahrt durch Tarforst auf die Autobahn.
Und es war natürlich nicht irgendein Model X, sondern die kraftvolle Variante P100D.
Was P100D an Power bedeutet? Eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden.
Keine Vorstellung ... das ist so brutal wie ein Lamborghini Aventador und das als SUV.
Glaubt ihr nicht! Dann schaut euch doch mal dieses kleine Video von JP Performance an. Ist zwar ein leichteres Model S, aber gibt trotzdem mal einen schönen Eindruck der Power.
Das Model X ist das schnellste Sport-Utility-Vehicle (SUV) der Geschichte. Serienmäßig mit Allradantrieb ausgerüstet bietet es mit der 100 kWh Batterie-Variante eine Reichweite von bis zu 565 km und Platz für sieben Erwachsene mit Gepäck.
Mit seinen drei Sitzreihen gewährt das Model X komfortablen Platz für sieben Passagiere. Insbesondere die zweite Sitzreihe hat es in sich: Individuell verstellbare Rückenlehnen, große Beinfreiheit und Staufächer unter den Sitzen sorgen für First-Class-Komfort. Gleichzeitig gewähren diese Sitze bequemen Zugang zur dritten Sitzreihe. Dank Montage auf einem stoßabsorbierenden Querträger sind diese Sitze bestens geschützt. Für große Transportaufgaben lässt sich die dritte Sitzreihe zusammen- und die zweite Reihe nach vorne klappen, wodurch ein riesiger Stauraum verfügbar wird.
Alle Mann an Bord
Mit seinen drei Sitzreihen gewährt das Model X komfortablen Platz für sieben Passagiere
Das Model X ist das sicherste SUV aller Zeiten. Dank seiner aktiven Sicherheitsfunktionen, natürlich serienmäßig, und spezieller Hardware gewährt es dem Fahrer nicht nur Vorausschau, sondern auch Rundumblick. Acht Surround-Kameras sorgen für 360°-Rundumsicht, während zwölf Ultraschallsensoren umliegende Objekte erkennen. Ein nach vorne blickendes Radar durchdringt dichten Regen, Nebel, Staub und selbst vorausfahrende Fahrzeuge, um simultane Sicht in alle Richtungen zu ermöglichen und Unfälle zu verhindern. Das Model X hat als erstes SUV überhaupt in jeder Sicherheitskategorie und -unterkategorie eine 5-Sternebewertung erhalten. Ausgezeichnet wurde es u.a. durch das geringste Verletzungsrisiko für Insassen bei Unfällen. Gleichzeitig ist die Gefahr von Überschlagen nur halb so hoch wie bei anderen SUVs.
Wie alle Tesla-Modelle ist auch das Model X mit der notwendigen Hardware für autonomes Fahren ausgerüstet.
Acht Kameras gewähren eine 360°-Rundumüberwachung der Fahrzeugumgebung in bis zu 250 m Entfernung. Ergänzt werden sie durch zwölf aktualisierte Ultraschallsensoren. Dadurch können "harte" und "weiche" Objekte in fast doppelter Entfernung (im Vgl. zum Vorgängersystem) mit wesentlich höherer Zuverlässigkeit erkannt werden. Ein nach vorne blickendes Radar mit verbesserter Signalverarbeitung durchdringt auf redundanter Wellenlänge dichten Regen, Nebel, Staub und selbst vorausfahrende Fahrzeuge, um zusätzliche Daten über das Umfeld zu liefern.
Die Falcon Wing Flügeltüren gewähren auch auf engen Parkplätzen bequemen Zugang zur zweiten und dritten Sitzreihe. Zum Vergleich: die Schiebetüren von Mini-Vans öffnen sich zumeist nur bis zur Häfte, bei traditionellen Türen in engen Parklücken ist das Einsteigen wegen des benachbarten Fahrzeuges oft gar nicht möglich.
Den Falcon Wing Flügeltüren genügt bereits ein Spalt von etwa 30 cm, um nach oben aus dem Weg zu schwenken, damit man von vorne oder hinten ungehindert zusteigen kann. Gleichzeitig ist die Öffnung so großzügig bemessen, dass Eltern ihre Kinder ohne Verrenkungen oder Blessuren in die Kindersitze setzen und anschnallen können.
Tesla Stores au Luxembourg
Luxembourg Route de Thionville
194 Route de Thionville
2610 Luxembourg
Sales & Service: 00352 2786 0572
Das Berliner Startup kauft jeden Monat Zehntausende Autos an. Doch im Netz häuft sich Kritik zu den Ankaufspreisen. NGIN MOBILITY hat zum Test einen BMW angeboten.
Es ist ein kalter Nachmittag, wir befinden uns in einer Art Partyzelt im Berliner Stadtteil Lichtenberg. Wir wollen testen, wie der Service von Wirkaufendeinauto funktioniert. Während die Autobesitzer früher beim Gebrauchtwagenhändler um die Ecke feilschen mussten, ist der Vorgang bei Online-Anbietern wie Wirkaufendeinauto durchgetaktet: Bewertung im Netz, Inspektion vor Ort, Preis aus der Zentrale, Verkauf – fertig.
Hinter der Marke steckt das Berliner Startup Auto1 Group. Ein mächtiger Player, mit einer Milliarde Euro Umsatz pro Jahr und insgesamt 2.000 Mitarbeitern. Das Modell ist leicht erklärt: Auto1 kauft Gebrauchtwagen und verkauft sie gewinnbringend an Autohändler in ganz Europa weiter. Doch wie läuft so ein Autoverkauf eigentlich ab? Und wie viel bekommt man noch für das Auto?
Wir nehmen das Fazit von NGIN-MOBILITY mal vorweg:
Guter Service vor Ort
Der Test ist sicherlich nur eine Momentaufnahme, doch es zeigt sich: Das Angebot von Wirkaufendeinauto hat gut funktioniert. Andreas war freundlich und hat bereitwillig alle Fragen geklärt. In unserem Fall des 3er-BMWs war der Preis fair, mein Kollege hat das Auto noch einmal von einem befreundeten Experten schätzen lassen. Das Ergebnis lag mit 6.000 Euro etwas über den anderen Angeboten.
Den ganzen Artikel könnt ihr hier lesen.
Die Website von wirkaufendeinauto findet ihr hier.
Für viele Autofahrer gehört es mittlerweile zum Alltag bei Fahrtantritt die Blitzer-App zu öffnen und sich während der Fahrt entsprechend warnen zu lassen. Aber darf man das überhaupt?
Zu solchen Blitzer-Apps hat sich Anfang des Jahres das OLG Celle erstmals geäußert. Bisher gab es nur Rechtsprechung der Amtsgerichte. Somit hat sich erstmals ein Gericht in zweiter Instanz mit der Zulässigkeit solcher Apps befasst hat. Der Gesetzgeber hat gesetzlich geregelt, dass technische Geräte, die Verkehrsüberwachungsmaßnahmen stören, nicht erlaubt sind.
Er hat aber auch geregelt, dass man während einer Fahrt ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen darf, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen. Dies gilt insbesondere auch für Geräte zur Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen, z. B. Radarwarn- oder Laserstörgeräte.
Bisher war immer noch die Frage, ob ein Smartphone mit einer Blitzer-App ein technisches Gerät ist, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen?
Vom Amtsgericht Winsen wurde ein Beschuldigter verurteilt, weil das Amtsgericht davon ausging, dass das Smartphone in Kombination mit der geöffneten Blitzer-App gegen das Gesetzt verstößt.
Das OLG Celle schließt sich dem Amtsgericht an.
Es führt dazu aus, dass Navigationsgeräte, die eine Datenbank beinhalten, die vor stationären Geschwindigkeitsmessungen warnt, ebenso verboten sind.
Es wurde kein abschließenden Katalog aufgestellt, sondern sich für eine offene Formulierung entschieden, damit auch in Zukunft auf neuere technische Entwicklungen unproblematisch von Seiten der Gerichte reagiert werden kann.
Das Gericht führt weiterhin aus, dass zwar auch durch Radiosender vor Geschwindigkeitsmessungen gewarnt wird, dass Radio hierzu aber lediglich geeignet ist, aber nicht vom Fahrzeugführer dazu bestimmt wurde.
Die Entscheidung ist in juristischer Hinsicht durchaus vertretbar. Man kann hier sicherlich auch anderer Auffassung sein. Die Gerichte werden aber gerade im Hinblick auf die Sicherheit im Straßenverkehr eher dazu neigen, die Kombination aus Smartphone und Blitzer-App als Gesetzesverstoß einzuordnen.
Aber ...
Der Verstoß muss im Strafrecht und auch im Ordnungswidrigkeitenrecht immer aktiv durch den Staat bewiesen werden. Wenn ein Fahrer von der Polizei angehalten wird, kann er bevor die Polizei zu seinem Auto kommt, einfach sein Smartphone sperren und eine Verurteilung würde sicherlich ausgeblieben. Das gesperrte Smartphone ist nämlich kein Beweis dafür, dass eine Blitzer-App auf dem Smartphone aktiv war. Wenn die Polizei den Fahrer nach einer Blitzer-App benutzt fragt, kann dieser die Aussage verweigern.
Auch darf man nicht gezwungen werden sein Smartphone zu entsperren.
Autor | ingosander bloggt für immatri.eu
Grand Tour ist nicht nur die beste Show für Autofans… es ist die beste Show für Show-Afficinados und all die, die auf Kamerafahrten und Storylines aus der nächsten Dekade stehen.
Endlich! Ostern, Geburtstag, Weihnachten auf einmal. Ach was sage ich da… ich gehe noch eine Stufe höher und erkläre, dass es sich fast anfühlte wie der Anpfiff zum Derby. Meine 3 Helden sind zurück. Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May haben es mit einer neuen Show zurück auf meine Displays geschafft. Genau… Displays, denn die 3 sind nun nicht mehr im klassischen TV-Programm der BBC zu finden, sondern haben bei Amazon Prime ein neues zu Hause gefunden. Wobei ich nach dem Genuss der ersten Folge sagen muss, dass sie endlich zu Hause angekommen sind. Was die Produzenten da für den Onlineversand aufgefahren haben, das war ganz grosses Kino.
Die Auftaktepisode des neuen Amazon Originals The Grand Tour ist die weltweit erfolgreichste Show-Premiere aller Zeiten auf Amazon Prime Video. Millionen von Prime-Kunden streamten die erste Folge in Deutschland, Österreich, Großbritannien, USA und Japan allein am ersten Wochenende.
„Die Jungs sind zurück und tun, was sie am besten können – die Chemie zwischen Jeremy, Richard und James macht The Grand Tour so unterhaltsam“, sagt Jeff Bezos, CEO von Amazon. „Ihre Kreativität im Zusammenspiel mit der herausragenden Produktionsqualität und 4K HDR-Streaming hat unglaubliche Begeisterung unter Prime-Mitgliedern ausgelöst. Meine Glückwünsche an das gesamte Team.“
- Auto Motor Sport
Ein Höhepunkt ist schwer zu benennen, wenn man sich durchgehend dabei ertappt, zu grinsen wie ein Bekloppter. Kern der ersten Folge ist das lang ersehnte DuellVideo BMW M4 vs. Mercedes-AMG C 63 S der drei Hypercars Porsche 918 Spyder, McLaren P1 und Ferrari LaFerrari, die über den Algarve International Circuit in Portugal ballern. In Kürze: sensationelle Bilder, erstklassiger Soundtrack und drei Moderatoren in Höchstform. Wer das Duell gewinnt, verraten wir an dieser Stelle nicht, das dürfen Sie sich selbst ansehen.
-quotenmeter.de
«Top Gear»-Fans dürfen aufatmen. Mit «The Grand Tour» findet sich vom Look and Feel viel vom BBC-Format wieder, aufgrund des riesigen Budgets wirkt vieles dazu noch spektakulärer und epischer. Letztlich wird auch in der neuen Amazon-Eigenproduktion klar, was die BBC in der 23. Staffel «Top Gear» auf die harte Tour erfahren musste: Der unverwechselbare Charakter der Sendung entsteht durch das Personal. Egal was man vom polarisierenden Trio hält: Clarkson, Hammond und May sind tatsächlich eine Kombination, die brillante Unterhaltung schafft.
- Thomas Lückerath, DWDL
Ein Zusammenschnitt dessen, was in der ersten Staffel von „The Grand Tour“ zu erwarten ist, liefert das, was begeistert an der Sendung: Die Lust auf spektakuläre Bilder und eine Weltreise voller Abenteuer, deren Budget man nur so durch die Hände rieseln sieht. Es ist eine Ohrfeige für die BBC und „Top Gear“, auch wenn sich erst in Jahren herausstellen wird, ob dieses teure Investment von Amazon sich letztlich rentiert hat. Nach 10 Minuten ist man drin — in der Show und dem neuen mobilen Studio-Zelt, mit dem das Team um die Welt reist[…]Und wieder einmal gibt es Car Porn in Reinkultur. Allein das Intro dieses insgesamt 16-minütigen Beitrags ist atemberaubend in Szene gesetzt.
ingosander.com | 2017
BMW Motorrad wird im Rahmen der Vision "Next 100" einen Ausblick auf die Zukunft des Bikes geben. Die Automotive Cloud und Motorräder, die V2V mit anderen Fahrzeugen kommunizieren werden die Sicherheit für Biker extrem erhöhen.
Unter dem Motto “Next 100” skizziert BMW bereits seit geraumer Zeit seine automobilen Zukunftsvisionen für die kommenden einhundert Jahre. Die Branche steht mit dem endgültigen Durchbruch von Elektrofahrzeugen vor einem enormen Wandel, zudem werden teil- und vollautonome Fahrzeuge spätestens im nächsten Jahrzehnt unser Straßenbild verändern.
Ein weiterhin steigendes Verkehrsaufkommen in den Innenstädten könnte die Nachfrage nach wendigen und platzsparenden Zweirädern weiter erhöhen. Gleichzeitig gilt es, noch existierende Hindernisse wie einen nur begrenzt zur Verfügung stehenden Platz für Elektro-Batterien zu überwinden. Bei Reifen und Sensoren ist das letzte Wort noch nicht gesprochen, ebensowenig beim Zubehör und bei der Sicherheit. Die Automotive Cloud und eine Integration von Motorrädern, die per Vehicle-to-Vehicle Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern kommunizieren können hier einen elementaren Beitrag leisten.
Optisch orientiert sich das Vision Next mit seinem schwarzen Dreiecksrahmen am ersten Motorrad von BMW, dem R32 von 1923. Es sind keine Lager oder Gelenke sichtbar, dadurch wirkt das Gefährt wie aus einem Guss. In der Seitenansicht verleiht der Rahmen die Wirkung eines “Naked Bikes”.
Der Flexframe besitzt neben den optischen Eigenschaften auch eine tatsächliche Funktion. Seine Biegsamkeit soll Lenkmanöver ermöglichen – aber ohne die heutzutage üblichen Gelenke. Wird der Lenker bewegt, verformt sich der gesamte Rahmen und macht die Richtungsänderung möglich. Je nach Fahrsituation variieren die dafür erforderlichen Kräfte: Lenkmanöver im Stand sind besonders leicht, während der Rahmen bei hohen Geschwindigkeiten eine hohe Steifigkeit bietet. Die Anordnung der Flächen sorgt für einen Wind- und Wetterschutz.
Der an einen klassischen Boxermotor erinnernde Motor sitzt im Rahmen – und ist in der Zukunftsstudie von BMW selbstverständlich emissionsfrei. Je nach Fahrsituation ändert sich die äußere Gestalt: Im Ruhezustand liegt er eng an, sobald die Fahrt beginnt, fährt der Motorblock seitlich aus. Während der Fahrt optimiert er so die Aerodynamik.
Dieser Artikel wurde zuerst auf mobilegeeks veröffentlicht.
Mit dem XAV-AX100 hat Sony ein Audiosystem vorgestellt, welches mit einem 6,4 Zoll großen Display ausgestattet ist und mit Apple CarPlay sowie Android Auto kompatibel ist - die perfekte Lösung also, um auch ältere Autos mit diesen Betriebssystemen auszustatten.
Auch von Sony bekommt ihr eine Lösung, um eure Autos mit Apple CarPlay bzw. Android Auto nachzurüsten. Selbst, wenn euch euer Hersteller also technisch einen Strich durch die Rechnung macht, könnt ihr diesen Mangel mittels Sony-Hardware beheben.
XAV-AX100 haben die Japaner ihr neues Audiosystem getauft, welches Ende November in den USA für 499,99 Dollar in den Handel kommen wird. Europäische Preis und Termine für die Veröffentlichung kennen wir noch nicht, aber wir dürfen darauf hoffen, dass das Teil im Winter dann auch hierzulande recht zeitnah nach dem US-Release zu haben sein wird.
Mit diesem Preis dürfte der XAV-AX100 für viele Autobesitzer ziemlich interessant sein, weil ähnliche Lösungen oft deutlich teurer sind. Ausgestattet ist das Radio mit einem 6,4 Zoll großen Display, welches in den meisten Autos Platz finden sollte und mit 800 x 600 Pixeln auflöst. Das mag wenig klingen, aber für die Einsatzzwecke im Auto sollte das völlig ausreichen.
Natürlich geht es Sony nicht nur um die Kompatibilität zu Android Auto und CarPlay von Apple, weshalb sie uns in der Pressemitteilung wissen lassen, dass sie einen integrierten Verstärker mit 55 Watt Ausgangsleistung an Bord haben, außerdem verfügt das Gerät über einen 10-Band-Equalizer sowie ein „Extra Bass“-Feature. Sobald wir Informationen zu Sonys Deutschland-Plänen zu dieser interessanten Nachrüst-Option bekommen, ergänzen wir diesen Beitrag entsprechend.
Dieser Artikel wurde zuerst auf mobilegeeks.de veröffentlicht.
Seit 2013 hatte Mercedes-Benz den Verkauf von Neuwagen über das Netz ausprobiert. Jetzt geht die Online-Verkaufsfläsche in den bundesweiten Regelbetrieb.
Die Modelle von Mercedes-Benz können jetzt bundesweit über den eigenen Online-Store gekauft werden. Kunden möchten überall und jederzeit mit einer Premiummarke in Kontakt treten können. Sie erwarten immer mehr digitale Informationen und Interaktionsmöglichkeiten. Mit unserem bundesweiten Mercedes-Benz Online-Store erfüllen wir genau diese Kundenwünsche und gehen einen wichtigen Schritt in Richtung Vertrieb der Zukunft", erklärt Ola Källenius, Mitglied des Vorstands der Daimler AG.
Bestens beraten: Ob über den Griff zum Hörer, den Live-Chat oder per E-Mail – die Produktexperten des Customer Contact Centers stehen für Fragen rund um das Fahrzeug und den Online-Kauf zur Verfügung
Seit 2013 versucht Mercedes unter der „Best Customer Experience“ Strategie sich digitaler auszurichten und hat von Hamburg aus einen Piloten für den Online-Vertrieb gestartet. Vor allem die junge Zielgruppe sollte hiermit erreicht werden.
Seit 2015 kann man in Italien schon den Smart online bestellen. Jetzt folgt in Deutschland also Mercedes-Benz.
Vertrieb der Zukunft – „Best Customer Experience“: #anytime #anywhere:
Per Mausklick zum neuen Mercedes-Benz Pkw
Die Bestellung im Store ist denkbar einfach. Kunden können das vorkonfigurierte Auto ihrer Wahl sofort bestellen und beim Händler ihrer Wahl abholen. Oder mit einem vergleichbaren Modell eine Probefahrt vereinbaren.
Insgesamt sind für dieses Jahr 18 Modelle geplant, ca. 200 Fahrzeuge stehen ständig zur Auswahl.
Besonders smart: Für die Finanzierung muss man auch die raus in die weite Welt.
Per Video-Ident-Verfahren über die Webcam kann man sich bei der Mercedes-Bank von überall identifizieren.
Link: Mercedes-Benz Online-Store
2016 | @sanderingo für immatri.eu | Bildrechte: Mercedes-Benz Presse
äppes – für jeden äppes dabei.
So bewerben die Stadtwerke Trier ihre neue App. Wir haben uns diese mal etwas genauer angeschaut.
Am Samstag Vormittag war es mal wieder soweit. Mit der ganzen Familie nach Trier in die Stadt zum Shoppen.
Aber bevor man durch die Fußgängerzone schlendern kann gehr erst einmal der Stress der Parkplatzsuche los.
Wie wäre es da mit einer App die direkt und in Echtzeit freie Parkplätze anzeigt und gleichzeitig Shopping Tipps?
Die gibt es jetzt. Integriert in die neue lokale Trier App „äppes" der SWT hat man jetzt aber auch noch mehr Services wie Busfahrplan oder die Carsharing Funktion von Stadtmobil.
Wie kommt man am schnellsten von A nach B? Fahren oder gehen? Egal wie man unterwegs ist, äppes zeigt stets den besten Weg. Den Weg zur Haltestelle zeigt dir unsere App gleich mit. Bus- und Bahnfahrzeiten in Echtzeit, unterwegs die Strecke planen, ÖPNV in Höchstform.
Die beliebte Parken-in-Trier App wurde in äppes integriert. Die App zeigt Ihnen den Weg und hat für auch die wichtigsten Infos rund ums Parken.
Schnell, leicht zu bedienen und mit Alles-auf-einen-Blick-Kartenfunktion.
Die äppes App ist kostenlos und für iOS und Android verfügbar. Wir können den Download nur empfehlen, auch wenn noch kleine Verbesserungen möglich sind.
Weiterführende Links:
Jeder Grenzgänger kennt die Verkehrsprobleme zwischen Trier und Luxemburg.
Irgendwo ist immer Stau. Auch wenn viele Arbeitgeber mittlerweile flexible Arbeitszeiten für ihre Beschäftigten eingeführt haben, bleibt Chaos auf den Straßen.
Also hilft für die Fahrt zum Arbeitsplatz nur eine gute Organisation. Wir möchten Ihnen hierzu ein paar Tipps und Quellen nennen.
Webcam Livestream
Auf der CITA Website kann man sich via Livestream zumindest vor der Fahrt schon einmal einen Überblick verschaffen. Die Videos sind auch auf mobilen Endgeräten abrufbar.
HIER geht´s zum Livestream der Autobahn A1.
Livekarte + Mobile App
Alternativ zur Cita Website können wir Ihnen noch die Echtzeit-Karte von waze.com empfehlen.
Die Waze-App haben wir schon in unserem Blog-Beitrag "Blitzer Apps für Trier und Luxemburg" empfohlen. Als relativ neues Feature kann man in der App jetzt auch Fahrten planen. Man gibt einfach die Zieladresse und die gewünschte Ankunftszeit an. Anhand von Echtzeit-Verkehrsdaten berechnet Waze dann die perfekt Abfahrtszeit und erinnert einen früh genug ans los fahren. Die App können Sie kostenlos im Apple App Store oder Google Play Store herunter laden.
Das immatri-Team wünscht Ihnen allzeit gute Fahrt!
Der Renault Zoe - 100 % Elektrisch
An einem Abend im April ist er mir zum ersten Mal auf der Straße aufgefallen.
In meinem Rückspiegel, ein markantes Gesicht durch futuristisch anmutende Scheinwerfer und ein leicht blau leuchtendes Renault Logo.
Zuhause angekommen die Renault Website aufgerufen und zu meiner Überraschung festgestellt dass der kleine stylische Flitzer 100% elektrisch angetrieben ist.
Es gibt ihn schon seit 2013, nur auf den Straßen sieht man ihn leider noch nicht so häufig.
Obwohl er mit 18.453 Neuzulassungen (2015) in Europa das meistverkaufte Elektroauto ist.
Aber vielleicht sieht man ihn einfach nur hier noch nicht so oft. Gerade im CarSharing Angebot der Großstädte, wie zum Beispiel in Karlsruhe ist der Zoe schon eher anzutreffen.
Auch die Administration Communale de Mertert fährt einen ZOE.
Der Kleinwagen in Polo-Größe kostet ab 21.500 Euro (plus mindestens 49 Euro monatliche Akku-Miete). Durch die Förderung der Bundesregierung für Elektroautos liegt der Preis aber dann bei 16.500 Euro und dann sprechen wir nicht mehr von teuer. Renault gibt eine Reichweite von 240 km an. Bei der AutoBild Testfahrt wurden allerdings nur 184 Kilometern erreicht.. Das ist für das Einsatzgebiet eines Kleinwagens aber immer noch sehr vernünftig und deutlich mehr, als man es von anderen Modellen her kennt.
Das Cockpit sieht aus, wie man sich den Armaturenträger der Zukunft vorstellt und bietet einige nette Features.
Zum Beispiel die Online Anbindungmit den vorinstallierten R-LINK Apps: E-Mail, R-LINK Tweet, Wettervorhersagen und Renault Assistance. Sowie Ortsinfos wie TomTom Places, News-Apps, Spiele, Tipps zu Kultur und Sehenswürdigkeiten und vieles mehr.
Das im Renault R-Link integrierte Navigationssystem Carminat TomTom Z.E. LIVE optimiert durch eine intelligente Routenberechnung die Reichweite des Renault ZOE. Es schlägt auf Wunsch die energieeffizienteste Route vor und weist, bei nicht ausreichender Batterieladung für die geplante Route, auf Ladestationen neben der Strecke hin.
Zudem ist R-LINK mit Spracherkennung ausgestattet. Wenn Sie in Ihren Renault ZOE einsteigen, wird das Telefonbuch Ihres Smartphones automatisch synchronisiert. Sagen Sie zum Anrufen einfach nur einen Namen. Je nach Ihrem Telefon und Ihren Einstellungen zeigt R-Link auch eine Liste Ihrer Kontakte und die dazugehörigen Fotos an.
Testen Sie doch einfach mal den Zoe.
HIER können Sie bei Renault eine 48 Stunden Probefahrt vereinbaren.
2016 | @sanderingo für immatri.eu | Bildrechte: renault.de
Seit Januar 2016 ist in der Stadt Trier nicht mehr die Polizei, sondern die Stadtverwaltung für Geschwindigkeitskontrollen zuständig. In Luxemburg hat im Juli 2015 das LuexeParlament ein Gesetz verabschiedet, das den Einsatz von fest installierten Radargeräten genehmigt. Mehr als 600 Autofahrer haben die zehn neuen Blitzer an ihrem ersten Tag im März erwischt.
Wir von immatri.eu wollen Ihnen drei Blitzer Service-Apps kurz vorstellen, mit denen sie hoffentlich sicher durch den Blitzer-Verkehr kommen.
Am Besten aber hält man sich einfach an die vorgeschriebene Geschwindigkeit ;-)
Volksfreund-Blitzergruppe auf Whatsapp
Seit dem 11. Januar gibt es die Volksfreund.de-Blitzergruppe für den Nachrichtendienst Whatsapp. Mittlerweile beteiligen sich mehr als 3000 Menschen an dem Service. Mitglieder der Gemeinschaft erhalten hier aktuelle Kurznachrichten zu Radarkontrollen in der Region Trier.
Der Service ist kostenlos und auf Trier und das Umland begrenzt.
In unserem Test hat es uns in kürzester Zeit gleich zweimal erwischt. In Zewen wurde uns ein Blitzer erst nach ankommen in Wasserbillig gemeldet.
An einem anderen Tag wurde der Standort an der Uni überhaupt nicht gemeldet.
Man erhält schon so viele Nachrichten auf seinem Smartphone, dass es während der Fahrt schwierig ist WhatsApp Blitzer Meldungen heraus zu filtern. Wir wurden sogar massiv vom Verkehr abgelenkt. Bei jedem Piepsen wühlt man sein Smartphone aus der Tasche ... es könnte ja ein Blitzer sein.
Zudem übertreibt es unsere Meinung nach der Trierische Volksfreund auch mit News Nachrichten die nichts mit dem Verkehr zu tun haben.
Hier geht es zur Anmeldung: http://blitzer.volksfreund.de
Volksfreund WhatsApp Meldungen
Blitzer.de Pro App
WAZE App
Blitzer.de PRO App für iPhone & Android
Die Blitzer.de PRO ist unser Testsieger mit Warnungen vor festen Radarfallen und mobilen Blitzern – unerreicht in Genauigkeit und Abdeckung.
In den ersten 14 Tagen nach der Installation können Sie die Warn- und Updatefunktion für mobile Blitzer kostenlos testen. Nach dem Testzeitraum erhalten Sie auch ohne Abonnement unbegrenzt Warnungen vor festen Blitzern in ganz Europa mit regelmäßigen Updates. Mit dem Kauf eines lebenslangen Abos (einmalig 9.99 EUR) können Sie dann auch weiterhin mobile Blitzerdaten in Echtzeit empfangen.
Wir wurden mit der Pro Version teilweise 40 Minuten vor der Volksfreund WhatsApp Gruppe vor Blitzern gewarnt.
Zudem gibt es Optische und akustische Warnungen. Im Online-Modus werden alle 5 Minuten die neuesten mobilen Blitzer automatisch geladen. Der Offline-Modus ist vor allem im Ausland nützlich. Es wird keine Datenverbindung aufgebaut und somit fallen auch keine Roaming-Kosten an. Natürlich werden Sie weiterhin vor festen Blitzern gewarnt.
Die App warnt Sie zuverlässig vor allen festen Blitzern in Trier und Luxemburg.Den Live Modus für mobile Blitzer gibt es aktuell nur für Deutschland.
Hier geht es zur App: http://www.blitzer.de
WAZE APP - Blitzer, Navigation und mehr
Waze ist die weltweit größte community-basierende Verkehrs- und Navigations-App.
Sie ist kostenlos und weltweit nutzbar. Neben einem kostenlosen Navigationssystem, erhaltet ihr aktuelle Verkehrsmeldungen wie Unfälle oder Staus und natürlich auch Blitzer-Warnungen.
Die Blitzer Funktion konnte uns in Luxemburg-Stadt überzeugen, in Trier ist die Community der "Wazer" einfach noch klein um als sinnvolle Blitzer.de App Alternative durch zu gehen.
Wir hoffen das sich das ändert, denn in WAZE erhalten Sie alles in einer App die dazu noch kostenlos ist.
Hier geht es zu Waze: https://www.waze.com/de
2016 | @sanderingo für immatri.eu | Bildrechte: shutterstock.com & ingosander.com
Wer sich aus einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union (EU) endgültig in Luxemburg niederlässt, ist verpflichtet, die Zulassung seines Fahrzeugs so bald wie möglich nach seiner Ankunft im Großherzogtum durchführen zu lassen, spätestens jedoch innerhalb von 6 Monaten nach dem Datum seiner Anmeldung.
Also wie bekomme ich mein in Deutschland gekauftes Fahrzeug in Luxemburg zugelassen und was ist zu beachten?
Ausfuhrkennzeichen, Fahrzeug verzollen, KFZ-Schilder in Luxemburg anfertigen lassen, Einfuhrprozedere, welche Dokumente benötige ich ??? Fragen über Fragen.
Und das ist nur der Anfang … auf der Website der Zulassungsstelle in Luxemburg Sandweiler gibt es eine Live Kamera. Die lange Warteschlange kann man dort schön beobachten.
Daher einfach besser direkt bei Immatri anrufen. Wir wissen was zu beachten ist, beraten Sie und wir übernehmen auch die unangenehme Wartezeit an der Zulassungsstelle.